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豪华汽车走俏非洲
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豪华汽车走俏非洲
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发表于 2015-11-8 00:35:20
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目前,非洲百万富翁的人数正在激增,在那些百万富翁和亿万富翁的购物清单上,位列第一的就是豪华汽车。在巨大的豪车需求下,宝马、奔驰、保时捷和高端的二手汽车都参与到了这场激烈的市场角逐之中。
尽管经济实用型的汽车具有价格上的竞争优势,是各汽车公司打开非洲市场的关键,但如今非洲的豪华汽车市场前景越来越被看好。
富翁人数激增,豪车销量见涨
根据咨询公司凯捷最新的《全球财富报告》,2012年非洲富裕人群的增长率为9.9%,超过全球平均增长率9.2%,成为全球仅次于北美洲的地区;同时,非洲富裕人群的财富达到13万亿,暴涨了11.5%,而全球平均水平仅为1.5%。
据非洲刊了解,埃塞俄比亚的百万富豪在六年时间里增长了108%;南非成为非洲百万富豪最多的国家,人数达4.87万;尼日利亚位居第二,达1.57万。而在非洲百万富翁和亿万富翁的购物清单上,位列第一的就是豪华汽车。2013年前3季度,德国汽车公司保时捷在撒哈拉以南非洲地区售出2000辆汽车。目前,保时捷公司仍在一些非洲国家寻找当地合作伙伴作为代理商,这些国家包括刚果民主共和国、科特迪瓦、埃塞俄比亚、赞比亚、坦桑尼亚、加蓬和喀麦隆等。
2012年春天,保时捷在尼日利亚最垂涎豪华轿车的维多利亚岛地区开设了豪华展厅,目标是每年售车300辆。这个高端汽车制造商还在安哥拉首都罗安达授权了经销商,因为安哥拉正享受着丰富资源带来的新财富。
奥迪过去3年在非洲的销量也翻了一番,达到2.2万辆。梅赛德斯-奔驰南非公司在非洲取得了良好进展,不仅体现在南非、尼日利亚等大市场,还体现在赞比亚、博茨瓦纳等较小的市场。
这些高端汽车公司纷纷进驻非洲市场的诱因很可能是非洲人对豪华轿车零部件的需求,非洲人因为缺少新配件不得不把豪华轿车闲置几个月甚至几年,这样的故事并不新鲜。
至于车型方面,四轮驱动大型车依然占据着市场的支配地位,因其能够较好地应对非洲糟糕的路面状况。例如,据加蓬汽车进口联合会估计,加蓬每年售出的新车中约60%是四轮驱动大型车,且绝大部分是日本车型。
在南非,宝马是豪华汽车市场的领头羊。据南非汽车制造商协会统计,宝马占据了南非豪华汽车市场35.5%的份额,南非汽车市场7.3%的份额;2013年,南非有27671辆宝马汽车记录在册,与2012年的27537辆相比增长了0.5%;与此同时,奥迪在2013年售出19335辆,占据了高端汽车22.7%的市场份额。
宝马南非公司的总经理博多·多纳尔说:“我们很高兴宝马连续4年成为南非高端汽车市场排名第一的制造商和销售商。这一切要归功于2013年罗斯林工厂圆满完成了生产指标,满足了宝马3系出口到全世界各地的巨大需求。此外还归功于宝马1系、宝马5系,宝马X1和已经退市的宝马X5销量也十分可观。”
“2013年是迷你型宝马意义重大的一年,在小型高端汽车市场的表现依旧强劲,迷你Hatch依然是销量榜上的冠军,紧随其后的是上市仅两年的迷你Countryman。”多纳尔说。
奔驰、宝马和保时捷领跑非洲豪车市场
目前,在梅赛德斯-奔驰的所有车型中,最受欢迎的是C级车。尽管不是奔驰系列中最昂贵的,但C级车有着宽敞的空间、奢华的漆身、高品质的皮座、高光泽度的木质或铝质装饰的仪表板,以及高分辨率的彩色数码屏幕。此外,这款车还有七档自动变速箱和六档手动变速箱可供选择,在加速时还有安全保障系统,可同时启动路面监测,这对于需要面对非洲大多数地区糟糕路况的司机来说,无疑是一个巨大的福利。
另一款在非洲畅销的车型是宝马3系。这款车的外观极像跑车,能够满足许多非洲富人想要体现身份地位的愿望。它的内饰非常奢华,有皮质座椅、高品质的音响系统和自动加热控制等。引擎可选择6档手动变速器或8档自动变速器。
保时捷也在加强其911系列的多样化,并一直在尝试升级其他车型,比如Cayman。捷豹在南非也越来越受欢迎,单是2013年3月就成功售出35辆。
总体看来,南非最受欢迎的豪华汽车是保时捷911,捷豹F型以及梅赛德斯-奔驰。保时捷911是一款两门跑车,性能优秀,之所以在非洲富人中大受欢迎,源于其国际口碑、无误的设计以及其他一些诸如独立悬挂系统和后置引擎等特点。另一款双座跑车捷豹F型,虽然个头儿大但依旧轻盈,有着硬朗的线条和超动力的5.0升v8引擎。
二手豪车成众多富人的选择
二手的豪华汽车市场也具有很大的潜力。由于包括豪华汽车在内的进口新车要缴纳很高的税额,而许多非洲人又想开一辆能体现名望与身份的轿车,所以不可避免地,买一辆二手豪华汽车就成了那些既不想破产、又想显示身份的非洲富人最理想的选择。
但有一种现象会影响到豪华汽车销售商的钱库,就是非洲越来越多的失窃豪车交易。据国际刑警组织统计,非洲和俄罗斯都是失窃豪车交易最严重的地区,二者并列第一。这些失窃豪车大多来自欧洲,比如,英国的车都是设计成适合在道路左边行驶的,被转卖到南非之后,这些车依然可以靠左行驶。
即使如此,但非洲豪华汽车的市场依旧不容忽视,日趋壮大的富翁群体增加了非洲对豪车的需求。
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