几内亚生活散记

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由于工作原因，自己在几内亚生活了两年。对于几内亚的风土人情，工作期间没有来得及细细品味，回到国内后，每每追忆起他段往昔的岁月，总是别有一番滋味在心头。几内亚位于非洲西部，人口700多万，面积24万平方公里，首都科纳克里，是一个多民族国家。“几内亚” 当地语的意思为 “黑人的土地”。
　　好休闲的几内亚人
　　　　对于几内人的享受思想，刚到几内亚没多长时间就深深的感受了一次。从首都来到丁基索河、尼日尔河两桥工地，初到工地时，自己每天都会在早晨7：30上班时到工地转转，熟悉一下现场。3月6日，项目部给当地工人发工资，同事告诉我，第二天不必去工地了，工人们不会来上班，要拿着钱消费去了。起初，我还不相信，没想到第二天7：30，我到工地一看，一个工人也没有来，到了8：30，才陆陆续续的来了那么十几个人，一问才知道，几乎都是新工人，这个月还没有发工资，只有几个人是发了工资后还照常上班的。同事告诉我，对于这种现象，项目部也没有办法，如果因为当地工人没有按时上班而开除了他，新雇用的工人还依旧是这个样子，我们也只能把发工资后的这两天当作了假期。
　　　　我们刚进点施工的地区，尚没有用电。黑人能歌善舞，因此舞会是他们主要的娱乐活动。每次舞会都是在晚上10点种左右开始，到夜里3：00点种左右方才结束。舞会上，他们跳着自己的民族舞蹈，放着流行的英文或法文歌曲，尽情地放松着自己，享受着生活。
　　　　生活压力小，这也是在几内亚的又一大感触。工地的监理工程师有来自德国的，有来自意大利的，有来自罗马尼亚的，加上和当地人的接触，我感觉到，越是发达的地方，人们的生活压力越大，越是落后的地方，生活压力越小。没有工作的当地男人一天到晚就是在芒果树下聊天，饿了的时候，就摘下一两个芒果充饥。妇女们却是家里的主要劳动力，一边要照料小孩，一边要做饭、洗衣服、打鱼等，在当地会经常看到头上顶着盆子，手里拿着鱼网，背上用布裹着小孩的妇女在河里捕鱼。其实，细想一下，在这里没有春夏秋冬，不必为衣服发愁；在这时里遍地是芒果、橘子、菠萝、香蕉等果树，不必为食物发愁。我们这些远道而来的中国人经常开玩笑说，就是大自然这特别的恩赐，阻碍了非洲的发展。我们因为要蔽体，所以发展衣物；我们因为要裹腹，所以发展食，所以逐渐向前发展。
　　　　非洲国家的节假日特别多。首先，是国际上公认的节日他们都要过，如：五一劳动节，三八妇女节等，都是休息一天或两天。其次，是宗教的节日，几内亚大多数信奉伊斯兰教，少数人信奉基督教和当地原教。但国家规定，穆斯林的节日和基督教的节日都要放假，如：穆斯林的宰羊节、开斋节，基督教的圣诞、感恩节等。还有，就是国家的节日，如国庆节、独立日、总统政变成功日、建军节等名目繁多。第四，各个民族的节日，有一天，大约三分之二的工人都没来上班，一问才知道，那天是马林凯族的鱼节，马林凯族的人都拿着各式各样的鱼具都一个地方举行仪式，祈祷，感谢神赐给他们鱼，然后象征性的捕鱼。
　　文化的差异思维
　　　　和当地人打交道多了，逐渐适应了他们的习惯和想法，但总是时不时会有一些令人啼笑皆非的故事发生。
　　　　我们的监理工程师的队伍中，有一个当地人叫谢里夫。按照合同，我们应为监理工程师提供工地住房的家具，由于谢里夫熟悉当地情况，总监让他负责和我们一块到首都去买家具。买的过程没有什么故事，故事发生在家具运输的过程。在装运家具时，很不巧的是，只有一个餐桌装不下，由于谢里夫第二天要去工地（工地到首都800公里），我们就和他协商，这个餐桌由他使用，第二天他走时用他的皮卡车拉走就行了。他的回答是，他可以帮我们运这个餐桌，但我们必须支付运费，因为根据合同他没有为我们运输的义务。最终，我们还是支付了5万几郎了事，因为我们单1车的话，花费最少在12万几郎。需要说明的是，谢里夫的皮卡车及加油费用也是我们依据合同支付。结果是，我们花钱为他买家具，用我们花钱买的车，我们花钱加的油，在支付给他5万几郎运输费后，由他顺便给我们“运”到工地。
　　　　在几内亚最不理解的就是，很多几内亚人爱无原由的要钱，有的人甚至看上去比较体面，几句寒暄话一过，就问你要钱。统一的理由就是他没有吃饭，而你又是老板。而实际上，他们根本不象没有吃饭的样子，精神抖擞的；再说，很多人根本不是我们的工人，我们也就不是他们的老板。不知道他们这个要钱的理由是不是殖民时期的烙印。
　　多国籍人员共事引起的笑话
　　　　在我们工地上，最多时有来自11个国家的人参与工程，除了我们中国人外；监理工程师有德国人、意大利人、罗马尼亚人；雇用的工人有几内亚人、科特迪瓦人、马里人、塞内加尔人；我们还租用了法国人的吊车和小压路机，帮他管理的是一个摩洛哥人；我们租了黎巴嫩人的装载机。虽然说通用语言是法语，但由于个人法语水平不一样，因此在工作和生活中就闹出了不少笑话。最典型的就算[veidei]这个词了。
　　　　我们施工前的考察小组刚到几内亚时，没有翻译，想找个当地会说中国话的，一时没有找到，因此，办小事时，都是用手比画，夹杂几句不知道对方能否听懂的英语单词；比较重要的事，都是找当地会说法语的人帮忙。有一次，我们和一个朋友说好，让他帮忙，我们邀请业主一起吃中餐。事情非常不巧的是，那天下午，朋友突然得了疟疾，不能参加。于是，我们四个人，除了用法语说一声你好、这是什么、谢谢之外，没有一个人能说第四个单词的人如约赴宴了。由于仅仅是吃饭，不谈什么工程上的事情，我们充分发挥身体语言的作用，还真能简单地交流，如“让他喝酒，请他吃菜”等。为了增加吃饭的气氛，我们经常问他，“这是什么”，有一次，碰杯的时候，我问他“这是什么”，我的原意是想问他碰杯用法语怎么说，不知他当时是领会错了，还是有什么事，他随口说了一个词“Vete”（法语意思为快点），读音和[veidei]十分相近，于是我们就认为，法语干杯就是[veidei]，每次喝酒时都这样和对方说。后来我们和德国监理工程师干杯时也这样说，德国监理工程师精通德语、法语和英语，他从来对这个词没有过疑义，我们就更加确信了。由于[veidei]这个词是音标音，老外们很好读，于是只要有我们参加的宴会，不管大小，干杯时统统是[veidei]。再后来我们的法语翻译来到了几内亚，他也这样说。只是有一次，我和翻译、德国监理工程师一块吃饭，无意之间，我问我们的翻译，法语单词里面除了[veidei]之外，还有没有别的单词是干杯的意思。我们的翻译一下子就糊涂了，他问我“这不是个德语单词吗，法语干杯不是这个词”。这一下，才最终搞明白了，原来我们的翻译认为这是个德语单词，而我们的监理工程师、业主及别的老外都认为这是汉语词，而我们不懂法语的，都认为这是个法语单词，在这种想法下，终于造出了[veidei]这个词，由于实际上根本没有这个词，我也只能用音标表示。但都知道事实后，我们反而更爱使用这个词了，以增加幽默的气氛。
　　享受了一次“总统待遇”
　　　　在任何一个地方待的时间长了，总会遇到一些意想不到的事。我在几内亚就享受了一次“总统待遇”。事情是这样的，在几内亚晚上10：00一过，在每一个路口，警察们都要设立一个岗所，检查过往车辆及行人，并负责维护治安。不管几内亚当局是出于什么目的设立这些岗所，对于我们来说却很大的不方便，从城外到我们住处，至少要过近20个岗所，每过一个岗所耽误时间不说，这些警察总是要检查护照、临时身份证及携带物品，并变着理由向我们要钱、要小东西，你不给，他就不放行，缠得你没办法。因此，我们每次回首都均是一大早出发，赶在晚上10：00以前到在首都的临时住处。有一次，我一个人带着司机从工地赶回首都，在路上接连有两个轮胎爆了，我们只有一个备胎，第二次爆胎时，司机拦车到前面的小镇补的轮胎，一下子耽误了3个小时。等我们到科纳克里时已经夜里11：00左右。快过第一个岗所时，我让司机停下来，我到一家小商店换些零钱，以便在警察找麻烦时给小费。我刚坐上车，只听警笛四起，一列车队呼啸着就过来了，是总统的车队。我们的司机也知道过岗所的麻烦，便一打方向盘尾随着车队就赶。这一下，好不威风，不仅所有的岗所都没有拦我们，而且，总统车队所到各处，汽车必须停在路边等待车队通过。我一边得意，一边再想，怎么总统车队的保安措施这么差劲，如果我们是1，总统随时就有危险。快到我们住处时，这个迷惑便消失了，有两个荷枪实弹的总统卫队士兵拦住了我们的车，问我们是干什么的？我们的当地司机是个机灵的小伙子，估计他从尾随总统车队时就编好了理由，他说车上座着的是中国的建桥专家，肚子疼，急着去医院，他们问我时，我一边装着痛苦的样子，一边表示什么也听不懂。由于我们所施工的尼日尔桥是几内亚第一长桥，我们干的又好，名气挺大的，他们一时也不知道该怎么办？正说着，又一辆车呼啸而过，那两个士兵对着车打个敬礼，跟着车走了。司机后来给我说，我们那天算侥幸蒙混过关，总统的车队本来是五辆车，我们插队时，刚好是车队里青年文体部部长的车抛锚了，而他的车牌号是“VA 1718”，我们的车牌号是“IT 1718”，一来警察们绝对想不到会有人在总统车队里插队，二来我们的车牌号确能鱼目混珠。因此，直到他们用电台相互联系时，才发现我们。
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