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澳大利亚防务专家一语道破:歼20让美国担忧的真正原因
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澳大利亚防务专家一语道破:歼20让美国担忧的真正原因
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发表于 2011-1-15 15:33:36
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澳大利亚防务专家卡罗·库珀9日在空中力量杂志发表文章,详细介绍了中国J-20战机的性能及其所可能带来的战略性影响。文章称,J-20战机的设计特点使其可以安装不同的电子设备和武器组件,执行一系列战略性任务:远程/持续拦截任务、远程空战和护航任务、战区攻击任务、远程战区监视任务、电子攻击任务以及作为反卫星武器发射平台。
目前亚洲尚无可成功阻止成熟远程超巡航隐形战机(如F-22A猛禽或出口型T-50或歼-20战机)的防空系统,美国海军航母战斗群也不具备这种能力。
目前,西方国家研制的陆基和舰载综合防空系统主要依靠S波段雷达,还有一小部分依靠L波段和UHF波段雷达。机载预警能力同样受限,E-3/E-767/APY-2机载警报和控制系统(美国空军、日本)为S波段,E-737“楔尾”/MESA(美国海军、日本、新加坡)和E-2D/APY-9(美国海军)为UHF波段。
然而,与APY-2或SPY-1“宙斯盾”等S波段雷达相比,L波段MESA和EL/M-2075以及UHF-波段APY-9雷达,在探测歼-20方面,表现会更加出色,但与捕捉歼-20战机相比,捕捉非隐形常规空中目标的难度要低的多。
中国引入强大的隐形能力后,美国及其西太平洋盟国的综合防空系统的覆盖范围将会大幅度削减,与1985年F-117A“夜鹰”战机出现时华沙条约综合防空系统的遭遇一般无二。
地空导弹防御系统所用交战雷达,例如“爱国者”MPQ-53/65和“宙斯盾”SPG-62,以及多数多用途雷达,都属于C/X波段雷达,一些属于Ku波段雷达。半主动和TVM制导导弹寻的器主要采用C/X波段,而主动雷达寻的器主要属Ku或以上波段。
在面对成都的歼-20战机时,这些系统的效力就会被严重削弱。对于F-22A“猛禽”战机而言,从搜索雷达、导弹制导飞机或导弹动能截杀等方面而言,拦截歼-20战机都非常具有挑战性。
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