非洲"核心工厂"落成 吉利布局东欧、西亚、非洲三大市场

小非

早在今年年初，吉利集团与埃及嘉宝尔集团(GB Auto)签署了CKD(全散件)供货组装合作协议和埃及总经销协议，而在10月14日，双方在开罗举行工厂投产仪式，双方在当地合作开建的装配生产线上正式运行。双方将在埃及开罗工厂以CKD形式组装吉利产品，其首款车型为帝豪EC7，产能方面初期为3万台/年。与此同时吉利汽车公关总监杨学良向网通社表示：埃及开罗将是即东欧、西亚之后又一战略地位极高的工厂，其将辐射整个非洲地区，并将成为“吉利三大海外核心工厂之一”。随着海外建厂步伐的加快，吉利汽车有望打开非洲市场的销路。
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【随着埃及工厂的落成 使吉利海外布局形成三大主要市场】

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【目前吉利海外仅有俄罗斯、印度尼西亚和埃及为CKD组装工厂】

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【开罗工厂所生产的车型 未来还将出口沙特、叙利亚等西亚市场】
目前吉利汽车在全球共有东欧、西亚、非洲三大核心市场布局，并已在俄罗斯、乌克兰、印度尼西亚、斯里兰卡以及埃塞俄比亚五地的组装工厂投产。而此次将在埃及开罗的CKD组装工厂，其也是即俄罗斯和印度尼西亚外的第三个CKD组装工厂。并将重点辐射整个非洲地区，与此同时杨学良先生还表示：在此投产帝豪EC7车型，先期计划形成1万辆产能，后续再逐渐上量。未来其还将计划以开罗工厂为核心，出口其他国家，从而使其成为非洲的“核心工厂”。
降低生产成本 EC7等多款车型将海外投产

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【早年间自由舰和金刚都已在乌克兰等工厂下线】
吉利汽车在埃及、俄罗斯以及乌克兰等地建厂以提升海外产量，可以大幅降低其的生产成本。加之由于运费以及关税等诸多因素，而在当地建厂后，其海外售价也将进一步调控，这也将使其海外竞争力有着明显的提升。目前自由舰和金刚车型已在乌克兰等工厂投产，而帝豪EC7车型也将在埃及开罗工厂投产。吉利集团副总裁、吉利国际销售公司总经理张林表示：在出口产品规划方面，熊猫也在被逐渐引入，之后我们主推的产品是SUV。我相信吉利SUV的成功上市会极大推动吉利在海外市场的发展，因为DSI自动档是我们SUV的一大亮点，这款产品真正导入海外市场大概在明年中期。
中东以及非洲作为颇具潜力的汽车市场，令吉利汽车在今年1-8月，已累计出口57,000多台，同比增长205%。其中阿拉伯世界国家销售24,000多台，占总出口销量的43%，同比增长超过500%。为此在非洲“核心工厂”的落成，将使得该区域的经济发展和汽车相关市场被进一步带动和释放，这也将助力吉利汽车在新的市场迎来更大的发展

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