800多家店铺，批发企业库存鞋服，年贸易总额约几个亿
晋江青阳有条特别的街，被人们称为“库存街”。那里聚集了800余家做着库存鞋服贸易的店铺，年交易总额以亿元计，俨然形成一个规模可观的批发市场。
于是，不仅当地人和外地人知道晋江青阳有这样一条“库存街”，连老外也对它慕名而来。5年的经营发展下来，这条“库存街”衍生出一个不大不小的经济圈，通过它的集散作用，大量的鞋服产品，远则漂洋过海输向非洲及欧美大陆，近则辐射全国各地。
这条街的库存鞋服从何而来？商品如何流转出去？它在名闻全国、全球的晋江鞋服产业链中又扮演着什么样的角色？本刊展开了新闻调查。
业内人士将位于晋江青阳圣井新村的这条街道称为＂库存街＂ 在青阳＂库存街＂上，像这样的店面广告字样随处可见 库存货便是＂库存街＂的特色 "盘鞋＂工序节省了一 大笔贸易成本 ＂库存街＂上的三轮车夫 □许侨欣吕振震文／图 晋江青阳的“库存街”上，老杨的店铺开张了。每年，老杨都保持着这样的习惯：夏天，早上7时30分开张，冬天则迟一个小时。 清洁卫生是老杨每天的第一样功课。他先是把地拖了再拖，然后再仔细地把茶几、茶具、烟灰缸擦了又擦，当然还包括店里的货架和样品 “这样做，一是为了保持铺子的形象，最主要的就是求个好彩头：天天都有新气象。”年届四旬的老杨相信：天道酬勤———尽管从科学的角度思考，打扫卫生对生意好坏并没有决定性的作用。 规模：800余家店 老杨算得上“库存街”元老级的人物了。5年前，“库存街”这个市场刚刚形成时，老杨就在这里扎根。在这个行业里打滚了多少年，老杨已经没有太清晰的印象，只记得十几年前，他都是在湖中（毗邻“库存街”的另一地）做生意，当时那里聚集了几十家店铺做库存生意。 “后来因为市场演变，大家开始逐渐搬离湖中，来到这里，我也跟着过来。”老杨回忆说：“至于当时大家为什么选择落户现址，可能是看中这里靠近车站，客商一下车就能看见市场，比较便利。再有就是大家还是想聚在一起做，竞争虽然激烈点，但是有个整体的品牌，能吸引更多客商，生意也比较好做。” 5年来风云变幻，“库存街”在市场规律下的“新陈代谢”过程中逐渐壮大。老杨告诉记者，“库存街”已经由当初的百来家店铺，发展到现在的800余家，并且每家都冠以“×××贸易公司”字号。 “800”这个数字令人吃惊。为了进一步考证，记者绕着整条街周围看了一大圈，发现有一幢楼开了34家做库存生意的店铺，大楼剩下少数几家店铺则是餐饮店、杂货铺和干洗店等，而类似这样的楼，“库存街”共有25幢左右。如此算来，老杨口中的“800”并非虚言。 对于库存街的聚集效应，老杨说：“如果有什么不好，就是房租几年来贵了几十倍”。老杨现在的店铺面积100多平方米，是2002年时租下来的。据他介绍，当时租金每个月才几百元，而现在已经要8000元。 在老杨店对面是一家新开一个多月的店，面积接近200平方米。该店负责人之一林先生告诉记者，他们每月的店租也在8000元左右。据了解，“库存街”上的店面现在都是半年一付或一年一付，平均起来每平方米每月4—5元。 经营方式：只批发 库存街的商店排列着各式各样的鞋子，旅游鞋、篮球鞋、登山鞋、皮鞋、拖鞋等，颜色花花绿绿。 每双鞋子一般会挂有一个类似商标的标签，上面除了注有产品的号码、颜色、制造厂商等信息外，还会写上“××××双”字样。据称，这是为了让客商清楚：店主拥有多少双该款式的库存鞋。 “鞋子一般不是单卖的，客商看中一款鞋子后，就要把该款鞋的所有库存货都买走。”老杨说，至于库存量多少，要视具体款式而定。 当然由于款式不一样，产品的价格大相径庭。以老杨的店为例，最便宜的鞋单价是8元，最昂贵的一双鞋则卖至400多元。 记者还注意到，在“库存街”里看不到诸如安踏、特步、匹克等泉州产的知名品牌产品。“库存街”的店主们告诉记者，这是由于这些品牌在产品营销上有一套相对规范的制度。据介绍，这些品牌在全国各地布置诸多的销售网点，价格体系相对统一、稳定。厂家为了维护经销商的利益，不会将库存产品以低价出售，从而避免冲击本品牌产品的市场价格体系。 至于一年下来，“库存街”能销售多少双鞋，由于没有官方统计数字，没有人能提供一个权威的说法。不过很多“库存街”的老板估计，一年下来，整个市场销售几千万双鞋是完全有可能的，贸易总额也应当在几个亿的水平。 货源地：闽粤浙 在记者的采访过程中，小高来找老杨。他是老杨店里的一名业务员，专门负责从各个鞋厂收购库存的鞋子。像小高这类的职员，“库存街”上的每家店基本上都拥有数名。 小高这回是有事向老杨请示。原来，一个鞋厂老板由于资金周转困难，想通过小高向老杨先借两万元。小高知道鞋厂老板刚好有价值2.5万元的库存，于是建议鞋厂老板把库存卖给老杨。这件事就等老杨最终拍板。 老杨考虑了一会儿，问了些话，就答应下来了。 “事实上。如果没有我们‘库存街’，厂家的库存大多是要被销毁的。”老杨感叹地说。原来众多鞋厂与别人签订生产协议后，由于众多因素，一些协议没能最终履行，造成鞋厂生产出的鞋子无处销售，只能囤积在仓库里。如此一来，鞋厂不仅要支付大笔的仓储费用，货物积压还会给原本实力就不强的企业带来资金周转困难。一些鞋厂为此不得不痛下决心，把库存的产品销毁，以节省仓储费用。 “可是这些产品并不是质量有问题，就这样销毁了多可惜，一些有销售渠道的人就想到借此赚钱，于是库存货的贸易商机就由此诞生。鞋厂也乐意，毕竟还能回收少许成本。至于价格也是看货定价，并且还要一次性全部购买。”知情人分析说。 当然，由于晋江有相当多的鞋企，“库存街”老板靠自己一个人肯定无法把生意做大，于是有人便想到雇专人到各个企业联系业务。再者，由于晋江素来以生产旅游鞋为主，所产生的库存货不能完全满足“库存街”客商的需求。随着生意越做越大，一些人就到广东东莞、浙江温州、福建莆田等地去收购当地的库存鞋，以丰富店里的产品样式。 产品去处：国内外 “库存街”的货源来自国内各大产区，商品销往地的范围则更广泛。在“库存街”上，记者不仅看到国内的买家，还见到不少外国客商的脸孔。 老杨告诉记者，国内客商来自全国各地，因此他们把“库存街”的产品卖到全国各地，少数拥有进出口权的人还把产品卖到非洲、中东，甚至是欧美市场。 “国内客商中，以福清人最多。他们在非洲建了个商城，从中国进口很多小商品到当地销售，其中的鞋子大部分来自晋江。”老杨说。 “国外客商，大多来自中东、非洲等地。他们往往是将产品批发到中东、非洲、欧洲、美洲的集散市场，再销售给当地的经销商，然后再由经销商销往各个商店。”来自伊拉克的客商Mahdi．K．Mageed告诉记者。他从2003年1月份就开始从泉州批发商品到国外市场，他的销售渠道，不仅遍布伊拉克，还覆盖英国伦敦等城市。据他介绍，在伊拉克，像他这样经常到泉州来从事库存贸易的人不少，也各有各的销售网络。他说，事实上，很多国外经销商来泉州不仅是看中晋江的鞋，还看中石狮的服饰，而这些产品的利润高低，要视产品质量、款式而定。 在“库存街”，还有一个有趣的现象：早上你几乎看不到外商的踪迹，一般要等到下午3时许，才能看见老外带着翻译满街串。 800多家店铺，批发企业库存鞋服，年贸易总额约几个亿三轮车夫，“盘鞋工”，贸易商，这是记者在晋江青阳“库存街”作新闻调查后留下印象最深的三种人群，他们与整条“库存街”的联系也最为紧密，可以说是库存生意的衍生体——随之生存，随之发展。 尽管“库存街”上还有杂货店、饮食铺等，就同整条“库存街”命运牵扯的紧密程度而论，无一能与三轮车夫、“盘鞋工”和贸易商这三种人群同日而语。为此，记者与这三大人群进行贴近访谈，希望能从另外的角度旁敲侧击出“库存街”经济链条的更多秘密。“库存街”生态①·车夫三轮车夫：近百人由于附近车站众多，平时“库存街”上的商家都靠三轮车将小宗货物载到货运站，造成“库存街”上三轮车众多的现象。 车夫张老四告诉记者，平时在“库存街”拉货的三轮车将近100辆。当然，就像商店有开有关一样，“库存街”的三轮车夫群体同时也在不断进行着“新陈代谢”，车夫们在这里来了又走，走了又来。张老四是去年年初才到“库存街”拉货的，但资历在同行中已算不浅，更多的人是去年下半年才到“库存街”的。 张老四之所以叫“老四”，是因为在家中排行第四，是安徽芜阳人。他告诉记者，“库存街”上的三轮车夫大半是他老乡，“一些人看到老乡没去工厂上班，就互相招呼来这里拉货”。 为什么会有这些人愿意在“库存街”拉货，而不愿意到工厂里上班呢？张老四告诉记者，这些人平时喜欢自由，不愿意受工厂里各项规章制度的束缚，就来“库存街”拉货，“再者，早先拉的人少，生意好做，一天赚的钱也还可以”。 张老四介绍说，他们经常要拉货到晋江阳光路和七一路的货运站，每趟的运费一般分别固定为5元和10元，每次拉的货物多的有10来箱，少则数箱。一般情况下，一个三轮车夫都会熟识几个老板，这些老板一旦要拉货，就会叫上他们。 “至于生意的好坏，完全是靠天吃饭，一天下来能拉三四趟已经很不错了。”张老四称。 记者观察到，平素空闲的时候，这些车夫就会三两个一起坐在车上，抽着烟，东拉西扯。也有的人则是围在一起，在地上打起扑克。只是到了吃饭时间，这些车夫都会回家吃饭。打了几年工后，很多人把家安顿到了晋江。“老外大多是晚上在酒店里面喝酒，然后睡觉，直到第二天中午才出门。他们也知道太早来的话，‘库存街’上很多商店还没开张。”知情人士说。 几年的交道打下来，“库存街”上的店主们与外国客商彼此都已比较了解。 经营发展：兼加工 在记者的采访过程中，一名国内的客商来到老杨店里。该客商先是仔细“扫描”了货架上的产品，似乎是没看到中意的产品，于是他马上掏出一双童鞋，询问有没有这类的库存。店里的伙计回答：“没有。不过，如果数量大的话，可以拿样品去厂里订做。”于是，双方便就价格、装箱等问题磋商起来。 原来，随着“库存街”的贸易越做越大，客商开始增加，需求的样式也更加多样化。“库存街”尽管产品丰富，但还是没法满足某些客商的需要。于是不知从什么时候开始，就有人想到拿客商的样品到工厂下订单，再转卖给客商。客商会根据自己的需要，把订做来的产品批发到国外后，将产品直接进入国外的商场销售，或者换上当地品牌的商标再进行销售。 “这个时候，做的生意就不是库存贸易了，而是变成加工贸易，相对来说利润也会高点。”老杨说。 另外，还有些“库存街”的老板在经过几年贸易生意的经验积累后，开办起工厂，除了给一些大的工厂做加工外，同时还承接一些客商的订单。比如，老杨就开办一家小型的鞋厂，拥有200多名职工。 订单价格的商定另有一番考究：不同款式，不同价格；同一款式的鞋，成年人的鞋价格要高于童鞋；男性穿的鞋子要高于女性的。至于定价的标准，就是看使用何种材料、使用材料的多少及所耗费的人力等，很少涉及品牌因素。 趋势：网络交易 “我是整个市场里，第一个买电脑，并通过上网寻找商机的。”这是“库存街”某店铺老板林先生常挂在嘴边的一句话。 2002年，“库存街”这个市场刚形成的时候，林先生眼光独特，花了上万元，买台电脑放到店里。由于当时不善用电脑，林先生专门请了个小伙子上网寻找晋江各个鞋厂的信息，从中寻找贸易的机会。 当年林先生雇佣的小伙子，现在已经自立门户，依靠几年来从林先生那里学到的经验，再加上自身懂得电脑等技术，小伙子的事业也如日中天。不过林先生并没有服老，在说着“未来的天下都是你们年轻人”的时候，林先生也勇于接触自身原先并不精通的网络世界。他首先想在网上开家商店，拓宽自己的销售途径，他同时还想到要利用网络来宣传企业……诸多利用网络资源的想法，在林先生脑海里酝酿着。 事实上，已经有众多“库存街”的老板朝网络迈出步伐，他们不仅开设企业的主页，还利用网络上诸多途径宣传自己，联系海内外客户。“库存街”生态③·“盘鞋工” “盘鞋工”：为集装箱扩容 “盘鞋工”这个词，在汉语辞典并没办法找到，但这一人群却活生生地工作在“库存街”里，并成为其中关键的一部分。 人们将他们叫做“盘鞋工”，是取义于他们的工作内容：用手把鞋子从包装盒里取出来，把包装纸去掉，再用毛巾把鞋子擦亮、擦干净，统一归类整理，装在大的箱子里。 之所以会出现“盘鞋”这个工作，就是为了让单个集装箱装更多的鞋子。原来如果连同包装盒一起，单个集装箱可以装9000双左右的鞋子，而如果是装“盘”过的鞋子，单个集装箱就能装上1.4万双鞋子。两者相差5000双，这意味着大笔运输费、报关费等的差别。为了节省成本，客商都会要求店铺“盘鞋”。 “盘鞋工”实际上是临时工，他们平时都赋闲在家，只有等“库存街”老板需要“盘鞋”的时候，才会被请去帮忙。和三轮车夫一样，“盘鞋工”一般都熟识几个老板，争取获得更多的活干。 至于劳动力价格，则是事先谈好的，按天计算，一般是男的一天50元，女的一天则是40元左右的报酬。出现差价的原因在于，男的一般更有力量，可以帮忙扛货。当然，价格也是浮动的，有建立长期合作的关系的，价格会有所降低。 “库存街”生态②·贸易商贸易商眼中的“库存街”毫无疑问，在“库存街”开山立柜的贸易商，是“库存街”运营和发展相当关键的一大人群。夏康国际贸易有限公司夏胜亮便是其中的一个，他近日接受了早报记者的专访，谈起贸易商眼中的“库存街”世界。 相比浙江义乌和广东等地，晋江的“库存街”显得规模更大，产品样式也更齐全。 我们公司主要做鞋子和服装的外销生意。夏康是一个实业公司，外销的鞋服产品有自己生产的，也有从浙江、广东、福建各地采购的。我们每年从晋江采购的鞋子大约有30万双左右，另外也会到石狮采购一些服装。 每个贸易公司会根据市场特点和需求的不同，采购不同品质、价位的产品。会到晋江采购，一方面该地是中国运动鞋的生产基地，另一方面晋江已经形成一个自己的市场，开发出一条独特的外销线路，“库存街”很多商家的鞋子有不少从莆田、广东进货，但是却要从晋江出货，因为这里已经形成了一个中转站、一个模式。 贸易公司的销售路线是全球性的。以我们为例。我们公司外销的路线主要是东欧和南美市场。从晋江采购的运动鞋大部分会销往南美，运动鞋占我们外销南美产品的80％，而在东欧约占有40％。据我所知，晋江的库存鞋大部分销往非洲、中东，因为这部分鞋有价格优势，适宜这两地的需求。 广东的库存运动鞋采购价要高出晋江3倍：晋江的这些鞋最低的单价往往只要7—8元，而广东的就要40元左右。因为广东的鞋厂替国外品牌加工的比较多，即使是库存鞋，价格还是高。 销售市场的不同，也使得产品价格不一样。拿东欧来讲，以本地采购价15元／双的鞋为例子，到东欧可以卖7—8美元。其中扣除运费、关税、当地销售税、仓储等成本费用每双25—27元后，到东欧卖出去后可以赚得近半的利润。当然这些成本是指正常情况下的成本，没有考虑意外风险，也不排除二次库存的风险。所谓二次库存就是我们从这里采购的鞋子，到那边卖不出去而造成的积压风险，像以前我们公司采购的一批低价的鞋子，现在在东欧仓库积压着40多万双。 采购产品外销的风险就要看自己的眼光和经验了，也就是要根据不同的地区和消费特点去选择款式类型。还有，在采购低价产品时，质量的风险也大。外国来晋江采购的都不是一级经销商，大部分是一些贸易公司带着客户来采购。比如我们自己来采购的鞋子是13元／双，那么这些贸易公司带来的老外，其采购价可能就是20元／双，因为贸易公司也要赚钱。
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发表于 2007-7-14 12:22:23
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