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苏伊士运河堵船调查:埃及将事故归咎于“长赐”号船长#加速主义 [复制链接]

发表于 4 天前 |显示全部楼层
据路透社报道,当地时间27日,埃及苏伊士运河管理局主席拉比耶将3月发生的“长赐”号货轮堵塞航道事件,归咎于该货轮的船长。他表示,船长本可以选择在恶劣天气下不进入航道。

据报道,拉比耶表示,船长知道船的能力,他完全可以事先告诉管理人员“我不想进去,我觉得天气不合适”。

拉比耶还称,在搁浅之前,这艘巨轮的时速约为25公里,远远超过了运河狭窄的南部航道规定的8至9公里的时速。

此外,拉比耶还称,“(船的)速度非常快,而且方向舵也没有对准”,他说,“有很多技术故障,其中之一是舵的大小与船的大小不合适”。

3月23日,悬挂巴拿马国旗的重型货轮“长赐”号3月23日在苏伊士运河新航道搁浅,造成航道堵塞,影响全球航运运输。经连续数天救援后,搁浅货轮最终成功起浮脱浅,航行得以恢复。

由于船东拖延缴纳赔偿款,埃及已正式扣留该货轮,目前该货轮仍停留在苏伊士运河的泊位中。

5月25日,拉比耶发表声明说,运河管理局决定将向“长赐”号货轮船东提出的索赔金额已从此前的9.16亿美元降至5.5亿美元。

苏伊士运河位于欧、亚、非三洲交接地带的要冲,连接红海和地中海。该运河的收入是埃及国家财政收入和外汇储备的主要来源之一。

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