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[新闻] 摩洛哥新闻联播 [复制链接]

发表于 2007-9-21 06:20:51 |显示全部楼层
摩洛哥最大机场新航站楼投入使用

摩洛哥最大的机场——卡萨布兰卡穆罕默德五世国际机场第二航站楼8日正式投入使用?新航站楼总面积约6.6万平方米,共耗资约10亿迪拉姆(约合1.25亿美元),由非洲开发银行、摩洛哥机场管理局和非洲经济发展基金共同出资兴建。
据报道,新建成的二号航站楼年接待能力将达到600万人次,因而使整个卡萨布兰卡机场的乘客接待能力将提高至每年1100万人次。新航站楼可同时容纳8至10架飞机停靠,并配有先进的现代化安全设备,该航站楼内还配有画廊、酒店、餐厅和商务中心等配套设施。此外,新建设的停车场可容纳1400辆汽车停放,这使整个机场的停车场容量增加至3280辆。


摩洛哥最大港口货满为患

目前,摩洛哥最大的港口卡萨布兰卡港面临严重的货物滞留问题。在港积压的集装箱数量高达16000个,接近其正常仓储容量的极限。
今年来,随着摩洛哥对外贸易的快速增长,卡萨布兰卡港的货物吞吐量不断攀升,而港口相应的服务及设备未能跟上发展步伐,货物装卸速度太慢,导致大量货物滞留。另外,当地一些进口商把港口当作廉价仓库,约有2500个出关手续齐备的集装箱长期滞港。
另据报道,卡萨布兰卡港出关手续过于繁琐,且存在违规收费现象。据统计,进口货物从抵港到出关离港大约需要14天,这一时间还在今年8月一度超过20天。相比而言,同样的货物出关在突尼斯港仅需4天时间。今年7月以来,运送集装箱的大卡车天天在卡萨港排起长龙,进出口货物的运输费用也因此从原来的700迪拉姆(约合87.5美元)增至1100迪拉姆(约合137.5美元)。
为早日解决港口货满为患的问题,摩相关部门已经出台紧急措施:如临时租用附近地皮,扩大仓储面积;在港口滞留60天以上的货物被视为无人认领并被拍卖;简化出关手续、规范港口秩序等。
卡萨布兰卡港总占地605公顷,可同时容纳35艘船进出港作业,每年吞吐量超过2400万吨,相当于摩全国港口总吞吐量的38%。


摩洛哥今年前7个月贸易逆差同比增长25.3%

近日摩洛哥外汇管理局,2007年1至7月份,摩洛哥贸易逆差达701亿迪拉姆(约合87.63亿美元),比2006年同期增长25.3%,逆差约占贸易总额的33%。
数据显示,今年前7个月,摩洛哥进口额同比增长13.5%;出口额增长3.6%,摩洛哥进口增速远远高于出口增速。
今年前7个月,摩洛哥食品进口额增速最快,达44.6%,其中又以粮食作物的进口额增幅最大。例如,小麦的进口额同比增长66%,此外,半成品和设备的进口额分别增长了16%和11.5%。
出口方面,摩洛哥最主要的出口产品——磷酸盐及其衍生产品的出口额约为111亿迪拉姆,同比增长16.4%,除磷酸盐之外的其他产品出口额同比微增了1.5%。由于天气原因,摩主要出口农产品均大幅减产,导致出口额大幅下降,如橄榄油、柑橘的出口额同比分别下降87%和19%。


摩洛哥动工兴建环地中海公路最后一段  

摩洛哥环地中海公路最后一段工程日前破土动工。该路段全长120公里,连接摩北部德图安和埃吉巴两个城市,总投资约25.5亿迪拉姆(约合3.19亿美元),由日本国际合作银行提供贷款,分两段进行建设,第一段全长74公里,预计投资14.5亿迪拉姆(约合1.81亿美元),建设工期为40个月;第二段工程将于2008年4月动工。
  德图安至埃吉巴的公路大部分路段是山路,因此该工程是整个环地中海公路建设中最为复杂、成本最高的一段,其每公里的平均建设费用为2000万迪拉姆(约合250万美元),为摩洛哥普通山区公路建设费用的4倍。
摩洛哥北部环地中海公路全长约510公里。工程全部竣工后,摩洛哥西北部城市丹吉尔至东北部萨依蒂亚市的路程将缩短约3个小时。

摩洛哥:热修私人泳池创造商机
日前,修建私人游泳池成为摩洛哥中产阶级热衷追求的生活时尚,并为泳池业带来无限商机。
在摩洛哥修建一座普通型号游泳池的价格在12万迪拉姆至15万迪拉姆之间(约合1.5万美元至1.9万美元之间),泳池每年的维护费用为1500迪拉姆左右(约合187美元)。
如今,一种来自欧洲的模块式组装泳池在摩洛哥十分畅销,该产品在摩的市场份额已经升至30%,并有继续增长的趋势,与传统混凝土式游泳池相比,模块式游泳池安装工期短,只需要15天,而传统式泳池的建设工期需要2至3个月,为了开拓市场让顾客放心,厂家还提供20年的质量保修。
欧洲著名的Waterair公司是模块式游泳池行业的领头羊,自2006年以来,该公司在摩洛哥的业务量增加20%, 另一家泳池建筑公司Piscine et Loisir三年来公司营业额增加了5倍。


摩洛哥国王任命新首相

摩洛哥国王穆罕默德六世19日任命独立党总书记阿巴斯•法西为首相,并责成其与各党派磋商组成新政府。
  现年67岁的阿巴斯•法西从1998年起担任独立党总书记,在上届政府中担任国务大臣。从上世纪70年代起,他共4次入阁,还出任过摩洛哥驻突尼斯、阿拉伯国家联盟和法国大使。
  在9月7日举行的摩立法选举中,右翼的独立党共获得众议院52个席位,成为议会第一大党。但在此次选举中,包括独立党在内的任何一个党派都未取得单独组阁所需的多数议席,因此阿巴斯•法西的当务之急是寻找同盟党派组建联合政府。
摩洛哥上届政府由人民力量社会主义联盟(社盟)、独立党、人民运动、全国独立人士联盟和社会进步党联合组成。当地分析人士认为,摩新政府将延续上届政府的框架,但不排除已成为议会第二大党的正义与发展党首次参加政府的可能。


摩洛哥今年前7个月贸易逆差同比增长25.3%
近日摩洛哥外汇管理局,2007年1至7月份,摩洛哥贸易逆差达701亿迪拉姆(约合87.63亿美元),比2006年同期增长25.3%,逆差约占贸易总额的33%?
数据显示,今年前7个月,摩洛哥进口额同比增长13.5%;出口额增长3.6%,摩洛哥进口增速远远高于出口增速。
今年前7个月,摩洛哥食品进口额增速最快,达44.6%,其中又以粮食作物的进口额增幅最大。例如,小麦的进口额同比增长66%,此外,半成品和设备的进口额分别增长了16%和11.5%。
出口方面,摩洛哥最主要的出口产品——磷酸盐及其衍生产品的出口额约为111亿迪拉姆,同比增长16.4%,除磷酸盐之外的其他产品出口额同比微增了1.5%。由于天气原因,摩主要出口农产品均大幅减产,导致出口额大幅下降,如橄榄油、柑橘的出口额同比分别下降87%和19%。

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